Ofensiva de montadoras chinesas força concorrência e derruba preços dos carros no país

Após um longo período de altas consecutivas, o consumidor brasileiro finalmente começa a sentir um alívio no bolso na hora de comprar um carro zero quilômetro. O fenômeno, raro nos últimos anos, é resultado direto de um novo cenário competitivo no setor automotivo, impulsionado pela chegada agressiva de novas marcas chinesas, que vêm ganhando a confiança do público com veículos bem equipados e preços mais acessíveis.

A estratégia é clara e beneficia diretamente o consumidor. “A estratégia é reduzir preço, aumentar volume, fortalecer a marca e se estabelecer antes da alta dos impostos de importação”, analisa Theo Paul Santana, especialista em comércio Brasil-China e fundador da consultoria Destino China. A tática, segundo ele, visa a uma rápida captura de mercado, aproveitando a escala e a produção verticalizada que as gigantes asiáticas possuem.

Essa nova realidade já mostra resultados concretos. Modelos como o GWM Haval H6, com tecnologia híbrida, conquistaram fatias de mercado antes dominadas por marcas tradicionais. Como resposta, a concorrência se viu forçada a reagir. De acordo com um levantamento da Bright Consulting, o preço médio efetivamente pago por veículos leves caiu 3,5% em um ano, passando de R$ 157,7 mil para R$ 152,1 mil.

Montadoras estabelecidas no país, como Volkswagen, Mitsubishi e Renault, já anunciaram reposicionamentos de preços e promoções para modelos de grande volume, como o SUV T-Cross. As ofertas são visíveis nos sites das principais marcas, com descontos que podem superar os R$ 20 mil, como no caso do sedã BYD King GL, oferecido com um abatimento de R$ 25 mil sobre o valor de tabela.

Para Santana, o movimento é similar ao que se viu no varejo digital com plataformas como Shopee e Shein. “Quem olha só o preço acha que a semelhança é vender barato, mas não é. A semelhança está no que permite vender barato: encurtar a cadeia até o fim”. A consequência é um mercado mais dinâmico e favorável a quem compra, sacudindo um setor que se mantinha com preços elevados e pouca competição.